杜邦助力EKPO燃料电池技术有限公司实现灵活多样的电堆模块设计

EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO）是一家由汽车行业一流供应商爱尔铃克铃尔公司(ElringKlinger)与彼欧公司（Plastic Omnium）联合创办的合资企业，成立于2021年3月。该公司致力于燃料电池技术的开发与工业化，加速推进氢能源在移动出行领域的应用发展。EKPO综合了两家公司在工业化生产方面的专业知识与技术，配备高效的自动化制造工艺，可大批量供应电堆及组件，所有产品均经充分测试且久经验证，质量在汽车行业有口皆碑。

EKPO成立后不久，便迅速开始运作，NM5-EVO燃料电池电堆平台便是其推出的第一批商业产品之一。NM5-EVO功率密度高，设计灵活紧凑，适用于不同汽车品牌和车型，可同时满足轿车、商用车和重型车辆制造商的应用要求与系统要求。

氢能技术可大幅降低二氧化碳排放量，对于全球汽车产品的发展具有重大意义。事实上，如果能通过可再生资源产生氢能，燃料电池动力驱动系统即可基本实现碳中和。从中重型卡车，轻型商用车到乘用车，氢燃料电池技术适用于各类车辆，甚至还包括船舶、火车和飞机等其他运输工具。

设计和制造一个高功率，模块化的紧凑型燃料电池电堆是一项重大的工程壮举。来自EKPO的专家与杜邦工程师及科学家密切合作，共同探寻能克服这一应用挑战的适用材料。

NM5-EVO是一个可用于不同类型和车型的平台，其设计包括标准化的汽车流体与介质连接件，一个含有集成水分离器、排气阀和排水阀阳极电路，以及其他必要连接件与传感器，所有这些部件都被封装进一个壳体里面。除介质供应系统外，电池电压测量单元也集成安装了由杜邦? Crastin^? PBT制成的模制组件。设计团队需要确保产品在各类条件（包括低至-30°C的启动温度）下的安全性和可靠性，同时还需要满足使用寿命要求，这无疑是一项巨大的挑战。

电堆中的每一单元电池都需要独立运作，而这又对介质供应系统中诸多组件所选用的热塑性塑料提出了极高的要求。这些聚合物部件必须在严苛的条件下（极其狭小的空间内经受不同液体的侵蚀）正常运行。EKPO曾尝试用各种热塑性材料制造相关组件，他们希望找到一款能提供更优异的加工性能的材料。

EKPO和杜邦的合作使得上述复杂、紧凑型模块的高效模塑成型和组装效率得以实现。

为支持EKPO的工程团队，杜邦对旗下Zytel^? HTN EF电气友好型材料系列中的一个现有牌号进行了微调，以满足燃料电池组件的特殊要求。新牌号经过针对性的优化，具有极高的模塑成型效率，且支持激光焊接工艺，可有效提高客户的生产效率，并助其实现紧凑复杂的设计。

新材料的保压时间和抗溢料堆积性能帮助EKPO显著提高注塑成型机的工作效率。此外，该材料还具有出众的尺寸稳定性和耐腐蚀性液体性能，且能承受高达2.5巴的内部绝压，得以确保制成的模制组件在燃料电池电堆长期的使用寿命期内始终安全防漏。

NM5-EVO的介质模块、阴极端板、阳极端板和垫片托架等组件均采用杜邦? Zytel^? HTN EF制成，而电池电压测量装置的侧盖则是由Crastin^? PBT注塑而成。

Zytel^? HTN EF特种解决方案源自杜邦旗下的电气友好型热塑性塑料产品系列。Zytel^? HTN兼具优异的耐热老化性与卓越的耐化学性，在该产品系列中具有特殊的地位。

杜邦? Zytel^? HTN EF热稳定和电气友好型产品系列提供了比无机热稳定材料更稳定的电气性能材料牌号。该产品系列适用于需要持续温度高达185°C，且要求低吸水性、高耐化学性和尺寸稳定性的应用。根据客户要求，可提供不同玻纤等级和回流焊接性能的配方。